2024年2月1日，上海 – 上海蓝梦外洋邮轮股份有限公司（下称“蓝梦邮轮”）晓谕，近日与Beta Marine Ltd.已毕公约，购入一艘总吨位为42,300的外洋邮轮，并定名为“蓝梦之歌”号（BLUE DREAM MELODY），两边在1月12日已推崇完成船舶交割。蓝梦邮轮于2020年购入“蓝梦之星”号（BLUE DREAM STAR），定位为阐扬国民文化与价值不雅的“国民邮轮”，已于2023年5月26日成为疫后国内母港第一艘起程的外洋邮轮，并得手运营42个航次，承载收支境旅客57,000多东说念主次。“蓝梦之歌”号邮轮是蓝梦邮轮时隔近4年后，购入的第二艘外洋邮轮澳客上的数据准确吗，近日已从爱沙尼亚塔林邮汽船埠起锚起程归国，将于3月上旬回到国内船坞进行船舶全体翻新与产物纠正升级，以进一步迫临亚洲旅客对海上度假生计形势的期待，并计于本年春夏之际，拟推断从上海、青岛、天津等亚洲母港以极新的面容进入推崇运营。
1月12日 “蓝梦之歌”号推崇完成船舶交割，希腊船主Captain Terry Konstantinidis（右）与前船主进行顶住并捏手留影
2024年国内出境游市集将迎来进一步回暖，文旅新趋势与消耗新场景也伴跟着国民消耗不雅念的不竭升级炫耀出新亮点。在“悦己经济”带动下，“形貌疗愈”、“颜值经济”、“可延续生计形势”等关连办法产业成为促进新消耗增长的迫切能源。蓝梦邮轮为此对品牌定位作念出全新升级——从“国民邮轮”到“国民乐活邮轮”。随同“蓝梦之歌”号的到来，改进地将社群生计与乐活理念（LOHAS）相交融，去坚定创造东说念主与东说念主、东说念主与环境、东说念主与本人精神天下相联结的一方蓝色净土。在客群画像上，“蓝梦之歌”号将试图改造传统邮轮公司按年事与社会身份进行客群区别的传统作念法，全船“无拘年事，皇冠导航网只因趣味”，为全体“悦己乐活族”们打造首座“无龄感”的“海上乐活小镇”，以“社群+文化”构筑小镇根基，让旅客在路径中得益“搭子外交”，结子更多志在乐活的伙伴并共享称心与感动，唱响别具一格的海上之歌。
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“蓝梦之歌”号邮轮彩绘缤纷亮相 奏响海上乐活假期新乐章
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在改进体验上，“蓝梦之歌”号倡导“因乐活·而快活”的理念，以“训诫失业装”为全船旅客的提议着装（Dressing Code），勉力于打造“乐活·上饮”、“乐活·跃动”、“乐活·奇趣”、“乐活·定格”等多个乐活特点板块，在国民“饮”文化、健身文化、市集文化、颜值经济和文化等限度，引颈在行业内产物打造中的单点击穿与多点交融。更将与国表里一代唱将们共同打造“乐活·金曲博物馆”，唱响各年事段国民意头的白蟾光，让全年事段国民在“海上乐活小镇”中成为乐活镇民，结子乐活镇民，全民碰杯共聚，感受缤纷活力，探索乐活奇趣。钱大勇
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“海上乐活小镇”将在船坞进行全体翻新与纠正升级后于本年春夏之际乐活亮相澳客上的数据准确吗